本文摘要:2016年,中国汽车销售逐渐迅速增长,销售总量分别完成了2811.9万台和2802.8万台。

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2016年,中国汽车销售逐渐迅速增长,销售总量分别完成了2811.9万台和2802.8万台。随着汽车企业的逐渐扩大,汽车企业的规模也不断扩大。与此同时,汽车企业的债务额也急剧上升。记者根据同花顺数据统计,20家汽车企业去年负债8098亿元,平均负债率为63%。

13家汽车企业的资产负债率达到60%,安凯巴士、金杯汽车的资产负债率达到80%,分别超过84%和94%。分析师对记者作出反应,整车制造业属于资金密集型行业,资金投入量小,合理的资金配置对其发展有最重要的影响。我国上市汽车企业的资产负债比率与欧美发达国家相比较高,减少了企业的财务风险,但也有利于企业充分发挥财务杠杆的效果。

未来,汽车制造商未来如何调整产能布局,如何整合营销渠道,如何应对外资品牌的强烈竞争是中国汽车制造商面临的根本问题。20家汽车企业去年负债8098亿元的《证券日报》记者根据同花顺数据的统计资料,截至4月26日,2016年年报公布的20家上市汽车企业负债达到8098亿元,平均负债率为63%。上汽集团、比亚迪、长安汽车三家汽车企业负债总额最低,分别为3555亿元、897亿元、632亿元,这三家汽车企业资产负债率为60%、62%、59%。

资产负债率最低的3家汽车企业是金杯汽车、安凯巴士和小康股份,分别为94%、84%和77%。其中,金杯汽车负债总额达107亿元。实际上,2016年金杯汽车属于上市公司股东的纯利润仅为-2.08亿元,比去年急剧减少683.03%。

其94.%的资产债权率也超过了2010年以来的最高值。记者仔细观察,尽管2016年金杯汽车的营业收入迅速增加了1亿6千万元,金杯汽车还是经常出现2亿元的损失。

据此前发表的业绩预告片显示,2016年的损失主要是由于整车销售量的大幅度上升和俄罗斯子公司的损失,从其分割利润表获得的数据来看,损失的原因主要是营业成本、税金、选项和财务费用的急速增加。金杯汽车年报显示,公司去年贷款总额为30亿元,贷款总额占公司净资产的比例为455.05%。

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中国社会科学院经济所王桂虎在拒绝接受《证券日报》记者采访时作出反应,对上市公司来说,贷款实质上是隐性债务的形式,因此贷款占纯资产的比市公司债务高。此外,数据显示,2016年14家汽车公司的债务规模低于2015年。同时,资产负债率达到65%的汽车企业有东风汽车、曙光股份、江淮汽车、中国重汽和力帆股份。对于汽车企业普遍存在的高负债,业内人士认为,近年来中国汽车生产销售旺盛,各汽车企业委员会规模急速增长,负债绝对数急速增长缓慢。

汽车市场提高了汽车企业的收益力,但短期债务问题还很难解决。上汽集团负债额占4成,2016年上汽集团负债总额超过3555亿元,仅一家公司负债就达到20家公司负债总额的4成。

记者看到上汽集团2016年的年报,其公司债务额低的企业的5个项目分别是应付账款1047亿元,预付款226.76亿元,其他应付款453.68亿元,吸收存款和同行存款431.46亿元,一年内到期的非流动债务86.74亿元。关于上汽集团的高负债,公司证券部门的人向记者说明,公司的汽车销售量在大幅度减少的同时,汽车销售贷款的规模也在扩大,主要反映在折扣账户的大幅度增加中,财务收款的风险也在适当减少。公司管理者应高度重视,加强对折扣账户的管理,同时减缓账户回收。

记者提醒,公司自2010年资产负债首次突破千亿元,超1470.94亿元。到2015年债务总额将减少到3007.13亿元。对于上汽集团债务的快速增长,上述人员应对,慢慢扩张是企业债务低的最重要推进者,上汽集团的慢慢发展也不可或缺债务的帮助。总体来说,公司资本结构稳定合理,债务能力确保,整体债务风险不低。

业内人士认为,近年来,上气在加强与国际着名汽车企业合作的同时,不断完善自律品牌的研发生产,生产线、研发部门、销售渠道等各个领域投入了大量的人力、物资、财力。下一步要加强库存管理,提高总资产报酬率,加强折扣账户管理,正确实现销售节奏,大力提高运营状况的结构和利益。

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